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El rostro Lexus ha evolucionado cautelosamente desde que Toyota lanzó la división de lujo en 1990, donde se comento que el gobierno japones subsidiaba a la misma para lanzar la nueva batalla hacia los carros de lujo. En esa epoca a $40,000 dolares el primer LS400 fue una bomba hacia la industria de carros de lujo americanas. Los alemanes se distanciaron subiendo sus precios, pero a nivel lujos, desplazo a los Lincoln, Chrysler, Buick y Oldsmobile. Una nueva batalla que dejo a muchos sangrando.Oldsmovile cerro en el 2000. La Cadillacs gracias a su linea de SUV pudo dar batalla.
El GS lideró el camino cuando esta tercera generación fue introducida para 2006. Es una excelente alternativa a un Audi, un BMW o un Mercedes-Benz, aunque el Lexus GS adopta un conjunto completamente diferente de valores. Tiene su propia personalidad. Su sentido básico del balance hace agradable la conducción.
La tercera generación del Lexus GS llegó al mercado para 2006, representando un escaparate de la tecnología más avanzada de Toyota. El GS fue mejorado aún más para 2007 y para 2009 incluye un nuevo y mucho mejor motor V8. Lexus es conocida por una marcha suave y detalles de lujo y el GS tiene unas magníficas maneras en el camino.
Su diseño y combinación busca una forma elegante y un trabajo cuidadoso para reducir la turbulencia aerodinámica bajo el carro, esta ha producido un coeficiente de resistencia aerodinámica extraordinariamente bajo de 0.27, y esto fomenta un interior más silencioso y la eficiencia de combustible.
Lexus misma ha promocionado la frase “L-finesse” para definir su manera fina y delicada de construir un automóvil. Se incluyen ejemplos increíbles de tecnología automotriz como equipamiento de serie.
El GS 460 2008 reemplaza al anterior GS 430. El nuevo V8
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